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如皋成为江苏造船业“盟主”
作者:   发布时间:2011/10/25 9:10:34   点击:

2010年5月29日下午,江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟成立大会在如皋市举行,江苏熔盛重工集团当选为联盟理事长单位,同时与中船集团702所共同建立了绿色船舶研究院,熔盛重工控股有限公司总裁陈强当选为 届理事会理事长。

  江苏省造船业的一些专家对此评论道,这不仅意味着如皋已成为江苏造船联盟的“盟主”,而且也让致力于打造中国船舶 城的如皋,又向前迈出了坚实的一步。

  提起致力于打造“中国船舶 城”的如皋,不能不提熔盛重工,提熔盛重工又不能不提总裁陈强。可以说,没有陈强,就难有熔盛重工;没有熔盛重工,就难有中国船舶 城。

  在陈强带的熔盛进入如皋之前,这里虽然有48公里的黄金般的长江岸线,可造船业几乎还是一张白纸,真可谓守着金饭碗讨饭吃。

  陈强原是中国著名的造船企业――上海外高桥造船有限公司的总经理。2003年,42岁的陈强正处于事业的上升期,前途无量。在许多人的眼里,只要陈强不犯错误,凭着自己的智慧、才华和毅力,沿着这条路线走下去,迎接他的将是布满鲜花的道路。

  然而,怀揣造船大国梦想的陈强,没有选择既定的路线,而是在如皋籍投资人张志熔的劝说下,在如皋市委、市政府的吸引下,选择了到如皋的江边艰苦创业。

  2005年10月28日,中国 大的民营造船企业、也是中国 大的造船企业之一的熔盛重工,在长江岸边打下了 根桩。仅仅3个月后的2006年2月8日,几乎还是一张白纸的熔盛重工,就接到了 个订单,对方看重的就是陈强的信誉,相信在他的导下,可以造出世界 不错的船。

  仅仅28个月后,熔盛重工交付了 制船,这样的速度在世界造船史上,陈强又一次创造了奇迹!

  此后,陈强带下的熔盛重工奇迹不断。在全球 大的金融危机袭来的时候,2008年8月3日,熔盛重工与世界 大铁矿石供应商巴西淡水河谷公司签订了金额为16亿美元的造船合同,开创了单笔全球 大造船订单新纪录。据悉,此前世界 大的单笔订单大约10亿美元左右,凭借这一订单,熔盛获得当年亚洲海事年会“年度 佳交易奖”。

  一个西方船东曾这样评价陈强和他的企业:一年以前,你很有名;一年以后,不仅熔盛有名了,如皋也跟着很有名了。

  引进一个人,崛起一座城。在熔盛重工这个龙头企业的带下,如皋市目前已拥有船舶制造及配套企业近100家,经济总量占全市规模工业的28%。其中,江苏熔盛重工集团、南通长青沙船舶工程有限公司、南通力威机械有限公司、华泰重工(南通)有限公司、南通通茂船舶制造有限公司、森松重工等6家企业为骨干企业。基地内海工平台、海洋平台定泊系统、螺旋桨、锚、船用配电设备、海工专用大型压力储罐和舱口盖等配套件,近千种系列产品。

  如皋市市委书记陈惠娟说,如皋工业基础薄弱,单纯依靠滚雪球式的发展是不够的。要想实现跨越式发展,一方面必须像神马电力一样,善用众力,集天下智力资源为我所用,另一方面又必须大力开展招商引资,通过引进类似熔盛重工这样的骨干企业、陈强这样的人才,“无中生有”,方能后来居上。


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